日系豪华品牌车主体验林肯Z后为何惊呼后悔?

内容摘要【太平洋汽车网 评测频道】近日,有位朋友想增购一台豪华中型车,向小编咨询有没有能够彰显品味、又有高价值的车型可选?纵观豪

【太平洋汽车网 评测频道】近日,有位朋友想增购一台豪华中型车,向小编咨询有没有能够彰显品味、又有高价值的车型可选?纵观豪华中型车市场,还真有这么一款车型值得这位朋友考虑考虑,它就是林肯Z。虽然进入国内的时间并不算很长,但作为后起之秀林肯Z以其独特的魅力征服了不少消费者。

经过一段时间的了解,这位朋友对林肯Z有一定认识,开始喜欢这款车型,于是他问:能不能搞一台可以开一个星期的试驾车?毕竟去4S店看车试驾,只能短时间地跑一跑,并不能真正地深入了解。

小编想到了《交换引擎》的选题,即两位车主呼唤爱车,体验一周时间。要不趁此机会联系一位林肯Z车主,看对方是否愿意促成这一桩事?

雷克萨斯ES车主眼中的林肯Z是怎样的?

在碰面之前,Daniel就表示心情十分激动:终于有机会体验心心念念的林肯Z。相比雷克萨斯ES,林肯Z采用了更加优雅、舒展的造型设计,车身比例恰到好处,即使放在更高级别车型当中,林肯Z的设计也毫不逊色;另外,两个外观版本满足了不同的需求,James喜欢高级感与精致感,所以选择了i享版本。

林肯Z的内饰有很多地方值得我们细细品味,例如12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控大屏、Lincoln Touch 智控面板、前排全体感舒享座椅等,而且其用料也十分考究,车厢使用了大量的真皮包裹,座椅则采用Bader Grandeur 高级皮质,所以说车厢内的触感体验非常出色。

林肯Z的“独特”能否吸引 雷克萨斯ES车主?

氛围感与仪式感是林肯品牌十分重视的方面,因此旗下的每一款车型都有相当的配置,在林肯Z(询底价|查参配)上,仪式感则体现在迎宾系统、舒享时氛、氛围灯等方面,每一个细节都让你有沉浸式的体验。值得一提的是,James的i享版本的迎宾光毯更显精致感。

林肯Z全系标配2.0T涡轮增压发动机,可以爆发出181kW(246PS)最大功率、376N·m最大扭矩,匹配8速自动变速箱。动力系统的调校风格更偏向于舒适,Daniel表示,在这一周时间里,家人也乘坐过很多次,他们十分赞赏这款车型。确实,林肯Z的调校风格很讨喜,不过它也提供运动模式可选,驾控方面比雷克萨斯ES更有吸引力。

林肯Z搭载了林肯 Co-Pilot360 2.0驾驶辅助系统,提供了iACC智能自适应巡航控制、Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助、PCA 防碰撞辅助系统、左转碰撞预警辅助、BLIS®盲区监测系统、PIB碰撞后主动制动系统等,相比经过多次改款、换代的雷克萨斯ES,林肯Z的配置分布更加厚道(雷克萨斯ES仅在中高配版本上才搭载此类安全系统)。

选择林肯Z始于颜值忠于实力

James说,林肯Z落地已有一段时间了,它经常陪伴着我去不同的地方拍摄,领略过重庆千厮门大桥的壮观,也到过川藏高原地区享受夕阳之美。回顾当初的选车、购车经历,James表示对林肯Z的爱始于颜值,忠于实力。

在网上搜寻了许久,对林肯Z也有一定的了解。于是趁着节假日的空闲,James来到了当地的林肯经销商4S店一探究竟;结果他发现不仅对车很满意,对林肯的服务也表示肯定。

林肯Z车主对 雷克萨斯ES很不满意?

James对雷克萨斯ES算是比较了解,毕竟在广东地区还是比较常见的,不过别看样子还挺运动、激进的,实则动力一般般,他觉得除了家用,别的真不行,所以坊间才会称它为“公路闪电”。不管怎么说,雷克萨斯ES的造型设计是成功的,不是说它有多讨喜,而是它成功地引起了人们的讨论。

作为品牌中端级别车型,雷克萨斯ES并没有用上惊艳的设计、上乘的用料;面对眼前的内饰设计,James用了“朴素”来形容。该设计算不上特别的出众,但也属于好看的一类,用料吧平平无奇但也算符合预期。

雷克萨斯ES的动力总成可选项还算挺丰富的,提供了2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L混动(非插电式)。Daniel说当时预算有限,选择了2.0L自然吸气发动机的版本,匹配的是CVT变速箱,优点大概就是平顺和省油吧。

林肯Z车主:还是自己的车好!

体验了一周,James吐槽得最多的就是雷克萨斯ES的动力,不管怎么踩,动力都十分慵懒,“被迫与世无争”。他说,后期实在受不了了,宁愿打车也不开“公路闪电”了(别让Daniel知道)。对James而言,最后的日子是最难熬的……

写在最后

对于Daniel而言,一周时间很快乐、很短暂;但对James来说,一周太久了,他说只要不开起来,雷克萨斯ES还是挺好的,但开起来之后就……两位车主对林肯Z(询底价|查参配)都高度赞赏,特别是作为日系豪华品牌车主的Daniel,他说林肯Z的颜值高、配置丰富、驾控表现不错,最关键的是去到哪里都能成为众人的焦点,这就值回票价了。

(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)

 

延伸阅读:

软/硬件皆为拔尖水平 林肯Z车机体验

 

 
举报 收藏 打赏
24小时热闻
今日推荐
浙ICP备2021030705号-2